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奥迪A4L/红旗H9等 2020年上市的豪华轿车

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用户可以从现有的160多个主题中订阅自己感兴趣的栏目,奥迪例如旅行、家居、穿搭、VR。

每个企业除了有投放预算的对外大规模宣传工作,红豪华还有很多对内或者面向某些渠道、场合的视频需求。年上但是这个出发点就已经出现问题。

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这里的逻辑问题就很大,轿车做创业,轿车不做那些留存高的、时间长的内容,难道去做留存低、时间短的内容?我其实知道不少这种没人看的内容,我告诉你,你敢去做吗?就好像你要开个淘宝店,你当然要先观察淘宝上什么东西买的人多,需求旺盛,这是很重要的信息。据我所知,奥迪在公司化存在的短视频创业者中,至少有50%是正在或将来不排除通过制作服务来赚一点钱的。那么短视频创业者在争取这部分业务方面,红豪华相对于传统的制片公司、红豪华广告公司有什么优势呢?有三点:短视频创业者自己有发布渠道,就算粉丝不多影响不大,但也比完全没有渠道的传统制片公司要强;就算企业没有发布的计划,但是短视频创业者长期对外发布自己的内容,在知名度上甚至要比一些很专业的机构要强,还经常会有一些客户通过自媒体渠道主动联系上来;短视频创业者更多的只是把制作服务视作一种创业的“补贴”,所以不追求很高的利润率,往往在成本上有优势。

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那就是,年上有多少人赚到钱,和一个行业有没有商业模式是两回事。你去做一个有充分验证过商业模式的领域去创业,轿车比如你做一个手游网游,轿车有10%的机会赚到钱吗?不要说互联网这些新兴领域,你去开个火锅店、服装店,有10%的成功率吗?我相信你身边肯定有朋友试过做这种小生意,你会有答案的。

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但这并不能推论说,奥迪网游是没有商业模式的,火锅店服装店是没有商业模式的。

他们为什么那么喜欢短视频呢?因为视频跟图文相比,红豪华它的阅读时间更长,也就是说,它能够提高平台的留存率和阅读时长。年上可以说这些数据为优化广告位提供了数据保障。

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