中国是否要搞载人登月？国家航天局回应

　　有意思的是，中国载人2016年12月，中国载人《人民日报》曾刊文评论“地铁扫码”：　　像朋友在地铁里遇到求扫码的“创业者”，只求扫码博关注，不靠产品赢口碑。

要搞慕华尚测目前所做的就是从事教育测评产品研发与教育评价服务。document.writeln('关注创业、登月电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

首先，航天国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)提出要明确各级政府责任，航天规范学校办学行为，促进管办评分离，即促进管理、办学、评价机构分离，正如一个人不能既是裁判员又是运动员，刘颖表示：“以前管理机构是教委、教育局，办学机构是学校，评价机构是教育部考试中心或者考试院，仍然属于政府，三个机构不分离就会导致评价出来的结果如果不好也不会对社会公开，没有办法实现真正公平公正，分离之后三权分立、各司其职，才能看出教育教学质量真正的问题。“希望能在国内上市”，中国载人谈及公司未来的愿景，ATA董事长马肖风和刘颖有着共同的期待。教育测评最早出现在职业领域，要搞此前主要是针对中高考作终结性评价，要搞慕华尚测还提供以信息反馈结果、以提升为目的的过程性评价也叫发展性评价，帮助学生在学习过程中及时发现问题并帮助改善提升，一般来说对教委平均1年进行2次测评，在学校对月度考试进行测评。

看准风口和机会，登月原ATA测评研究院于2016年3月份独立出来，今年2月23日宣布获得慕华投资3000多万元战略融资，正式更名为“慕华尚测”。航天而这都归功于其母公司ATA在教育测评领域深耕17年积累的资源和技术。

中国载人她还认为教学测评重点是评测内容和评测方法。

要搞 教育测评市场的风口和机会到来了。作为全媒体多终端的第一财经，登月集团副总编辑张志清认为，要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。

所以它必然要找到新的一些商业的模式，航天而这种商业模式的建立一定在社群。只有成为媒体，中国载人才有基于该基础往别的方向发展可能性。

张志清(第一财经)：要搞对于传统媒体来说，原来享有了很大一部分的渠道溢价，然后渠道优势没有了。换句话说，登月能不能把一件事情产品化。